一、什么叫螺旋式剎車踏板管？牽引頭聯(lián)接掛斗的管路

構(gòu)成：由聯(lián)接螺帽、內(nèi)部結(jié)構(gòu)銅電源插頭、維護(hù)扭簧、尼龍材料的螺旋狀管路，

運(yùn)用：用以各種各樣卡車、大貨車、托車和各種各樣剎車系統(tǒng)的聯(lián)接管路，

色調(diào)：普遍的產(chǎn)品色調(diào)分黑、黃、藍(lán)、紅。

特性：它擁有非常好的伸拉性，即使卡車與掛斗中間的視角變化的情形下，螺旋管也可以確保正常的聯(lián)接，不容易產(chǎn)生長(zhǎng)短不足拉斷的狀況。

螺旋管的安裝部位

二、螺旋管的功效：負(fù)責(zé)空氣壓縮和電源電路信息的傳輸

一般狀況下主掛中間最少有三根螺旋管，二根供氣一根電源電路。一根支氣管負(fù)責(zé)向掛斗儲(chǔ)氣筒鍵入空氣壓縮，另一根負(fù)責(zé)操縱制動(dòng)系統(tǒng)姿勢(shì)。電源電路螺旋管一般情形下負(fù)責(zé)后尾燈、方向燈、倒車燈、制動(dòng)系統(tǒng)燈的電源電路連通功效，掛斗有ABS的車系也有一根專業(yè)的ABS數(shù)據(jù)信號(hào)螺旋管，負(fù)責(zé)ABS信號(hào)的連通。

三、螺旋管的材料

中國(guó)銷售市場(chǎng)上主要是才僅有：PA11、PA12、PA6 （PA=尼龍）

PA11（尼龍11）氣制動(dòng)系統(tǒng)螺旋管以其品質(zhì)輕、抗腐蝕、不容易疲憊裂開(kāi)、有利于安裝、密閉性好等優(yōu)勢(shì)汽車生產(chǎn)廠家很多運(yùn)用。PA11環(huán)氧樹脂由來(lái)單一、原料行業(yè)壟斷強(qiáng)，價(jià)錢較高。

PA12（尼龍12）分子式和基本上性能與PA11十分貼近，可取代。PA12可選用石油裂解物質(zhì)開(kāi)展生成，不會(huì)有原材料銷售市場(chǎng)壟斷性的北京市，因此原材料技術(shù)性、品質(zhì)、價(jià)錢的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)有益于控制成本，價(jià)錢略低。

PA6（尼龍6）對(duì)比于PA11和PA12耐高溫性能不理想化（高低溫試驗(yàn)），綜合性性能比不上PA11PA12，與此同時(shí)也達(dá)不上出入口的規(guī)范，價(jià)格對(duì)比劃算，一般中國(guó)銷售市場(chǎng)都選用此原材料。

PU塑料材質(zhì) 聚氨酯材料，原材料 ** 格便宜，不一樣配制可形成不一樣性能的產(chǎn)品，相比于尼龍產(chǎn)品耐高低溫試驗(yàn)性能不夠，PU管耐高溫-20到60度，而尼龍的耐溫則為-40-100度，PU管的最高容許壓力相比于尼龍材料也擁有差異。

中國(guó)的螺旋管

（國(guó)內(nèi)絕大多數(shù)產(chǎn)品耐高低溫試驗(yàn)性能差，天氣炎熱就松馳收縮不太好冬天變脆非常容易斷裂）

因此一般出入口產(chǎn)品都使用的是：PA12材料

四、螺旋管的選擇

必須留意幾個(gè)方面：

A、問(wèn)材料

最先要問(wèn)一下出售店家或是朋友常常去的維修店面，螺旋管是啥原材料材料的

B、看加工工藝

1.插口的工藝處理

看插口的外表是不是有處理工藝，如今市場(chǎng)上的分成鍍白鋅和鍍彩鋅，我們要觀查產(chǎn)品的不銹鋼電鍍的一致性

2.看螺旋管插口兩邊是不是有扭簧（彈簧的功能主要是維護(hù)連接頭周邊尼龍管的，減少尼龍環(huán)的損壞）

C.拉申（有利于觀查螺旋管的可塑性優(yōu)劣，拉申后回應(yīng)工作能力強(qiáng)的螺旋管產(chǎn)品是高品質(zhì)產(chǎn)品）

D、查防偽標(biāo)識(shí)

靠譜的產(chǎn)品都是會(huì)帶上知名品牌生產(chǎn)廠家的專享二維標(biāo)識(shí)碼，和合格證書，及其品牌包裝，避免假冒偽劣產(chǎn)品產(chǎn)品假冒，欺騙消費(fèi)者，與此同時(shí)也有利于顧客鑒別產(chǎn)品的真假。（有一些假冒偽劣產(chǎn)品的產(chǎn)品不是靠譜的，沒(méi)有可靠的防偽標(biāo)和包裝）不靠譜產(chǎn)品

無(wú)防偽標(biāo)

靠譜生產(chǎn)廠家產(chǎn)品

靠譜包裝

靠譜防偽標(biāo)

五、螺旋管安裝應(yīng)用三點(diǎn)需常見(jiàn)問(wèn)題

1、安裝時(shí)兩邊連接頭要安裝堅(jiān)固，避免漏汽，要不然泊車時(shí)間一長(zhǎng)經(jīng)常打氣也消耗油。

2、螺旋管在正常的應(yīng)用的時(shí)候會(huì)當(dāng)然松馳，假如卡車沒(méi)有作業(yè)平臺(tái)的維護(hù)，螺旋管極有可能會(huì)松馳被轉(zhuǎn)動(dòng)軸盤繞拉斷導(dǎo)致安全事故，有平臺(tái)的車系，也很有可能在轉(zhuǎn)向的情況下野河用卡車構(gòu)件導(dǎo)致螺旋管拉斷。

為了更好地避開(kāi)那些風(fēng)險(xiǎn)性，我提議各位在螺旋管的正中間用有延展性的繩索做一個(gè)懸吊訓(xùn)練，把螺旋管綁起來(lái)避免松馳。實(shí)際方法可以把車胎切成條形接起來(lái)，還可以直接用一根螺旋管做為懸吊訓(xùn)練，這兩個(gè)計(jì)劃方案都很好用。

3、在北方地區(qū)寒冷冬天自然環(huán)境下盡可能挑選柔韌度好的產(chǎn)品(材料是尼龍PA12），以防原材料不抗低溫變的較為脆，而一旦變脆就很容易斷裂，危害安全駕駛。

小小螺旋管盡管不值一提，但功效確非常大，別的組件也一樣，大家行駛中途每踩一次剎車踏板、每打一次方向燈都離不開(kāi)每個(gè)零部件的運(yùn)行。為了更好地更可靠的行車，采用一些方法來(lái)維護(hù)好每個(gè)組件的正常的運(yùn)作，或是十分有意思和必不可少的。

如你喜愛(ài)請(qǐng)分享出來(lái)，或是運(yùn)動(dòng)雙手一點(diǎn)關(guān)心哦。