鋼支撐指運用鋼管、H型鋼、角鋼等增強工程結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性，一般情況是傾斜的連接構(gòu)件，常見的是人字形和交叉形狀。目前鋼支撐在地鐵、基坑圍護方面被廣泛應(yīng)用。因鋼支撐可回收再利用，具有經(jīng)濟性、環(huán)保性等特征。

鋼支撐安全質(zhì)量保證措施

1.質(zhì)量保證措施

(1)鋼支撐材料設(shè)備進場應(yīng)認真做好進場檢查驗收工作，對檢驗合格的材料設(shè)備應(yīng)編號登記，不能有不合格材料設(shè)備在工程中使用。

(2)鋼支撐材料斷面、壁厚尺寸符合設(shè)計要求，管段外觀表面平直、無嚴重銹蝕、扭曲變形現(xiàn)象，法蘭平整、垂直，螺孔無損傷，活絡(luò)端完整、無損，管壁拼縫焊縫飽滿、完整。

(3)凡需焊接部位，須按規(guī)范嚴格執(zhí)行。焊縫須滿焊，寬度、高度滿足設(shè)計要求，焊縫表面均勻，不準有氣孔、夾渣、裂縫、肉瘤等現(xiàn)象。

(4)鋼管支撐安裝前須進行檢算，要滿足支撐圍護結(jié)構(gòu)的強度、剛度要求。鋼支撐的安裝應(yīng)符合《建筑安裝工人安全技術(shù)規(guī)程》的有關(guān)規(guī)范和要求。

(5)在開挖和吊裝下道鋼支撐時，嚴禁碰撞已安裝好的支撐。

(6)支撐安裝采用地面預(yù)拼，分體吊裝并架臨時豎撐的方法，用專用預(yù)應(yīng)力千斤頂和配套動力箱施加預(yù)應(yīng)力。嚴格控制支撐支座焊接質(zhì)量，防止受力變形。

(7)樁間圍護須按照技術(shù)交底施工，嚴格控制鋼筋網(wǎng)的牢固性和噴混凝土厚度。

(8)加強量測，設(shè)專人對支護結(jié)構(gòu)的變形、位移進行觀測、監(jiān)控，以便及時采取有效措施，確保結(jié)構(gòu)和人員安全。

(9)每一層土方開挖至支撐標高時，應(yīng)暫停開挖，安裝好支撐后方可開挖。

(10)應(yīng)力施加和復(fù)加是鋼支撐施工的重要組成部分，也是控制基坑變形關(guān)鍵手段之一。應(yīng)力施加系統(tǒng)須完好，油泵、千斤頂、壓力表等必須經(jīng)過檢測標定，并在有效期內(nèi)使用。

(11)考慮到預(yù)應(yīng)力施加后會有一定損失，故實際預(yù)應(yīng)力施加時應(yīng)提高10%左右。預(yù)應(yīng)力施加應(yīng)定期對設(shè)備標定，施工時由專人負責記錄。

(12)鋼支撐安裝前應(yīng)進行檢算，要滿足支撐維護結(jié)構(gòu)的強度、剛度要求。

(13)鋼支撐的安裝應(yīng)符合《建筑安裝工人安全技術(shù)規(guī)程》的有關(guān)規(guī)定。

(14)預(yù)加軸力完成后，應(yīng)將伸縮腿與支撐頭后座之間的空隙采用鋼板楔塊墊塞緊密，鎖定地鐵鋼支撐預(yù)加軸力后再拆除千斤頂。

(15)為防止基坑內(nèi)起吊作業(yè)時碰動鋼管支撐，每根鋼管支撐、鋼圍囹要求通過鋼絲繩固定在圍護樁。

(16)為了保護環(huán)境及減少圍護墻的變形，保證基坑安全，一般每根支撐在挖土后8～24小時內(nèi)安裝完畢。

(17)施工過程中加強監(jiān)測，若因側(cè)壓力造成鋼管橫撐軸力過大，造成橫撐撓曲變形，并接近允許值時，須及時采取增加臨時豎向支撐等措施，防止橫撐撓曲變形過大，保證鋼支撐受力 穩(wěn)定，確?；影踩?/p>

(18)派專人檢查鋼管支撐隼子，一有松動，及時進行重新加荷打隼子。專人檢查鋼管支撐時，由于高空作業(yè)，需系安全帶。

(19)鋼支撐拆除時應(yīng)經(jīng)技術(shù)人員同意，由專人組織拆除。

(20)基坑內(nèi)的作業(yè)為多工種立體同時作業(yè)要密切配合，互相聯(lián)系，以確保安全生產(chǎn)。

文明施工、環(huán)境保護、職業(yè)健康

2.文明施工

嚴格按天津地鐵鋼支撐文明施工管理規(guī)定及建設(shè)方的有關(guān)要求，采取有效措施將施工區(qū)域和非施工區(qū)域明顯地分割開來。

(1)實行施工現(xiàn)場平面管理制度，各類臨時施工設(shè)施、生活設(shè)施均按經(jīng)審定的施工組織設(shè)計和總平面布置圖實施。

(2)工程材料、制品構(gòu)件分門別類、有條理地堆放整齊;機具設(shè)備定機定人保養(yǎng)，保持運行整潔，機容正常。

(3)運輸車輛進出的主干道定期灑水清掃，以減少由于車輛行駛引起的地面揚塵污染。

(4)施工區(qū)域或危險區(qū)域有醒目的安全警示標志，設(shè)置安全通道，并定期組織專人檢查。

(5)施工現(xiàn)場合理設(shè)置出入口，用混凝土進行硬化，出入口設(shè)置符合標準和規(guī)范的運輸車輛沖洗和排水設(shè)備。施工道路出入口和交叉口設(shè)置交通指令標志，夜間設(shè)置示警燈及照明燈，保證車輛和行人的安全。

(6)施工現(xiàn)場設(shè)置以排水溝、集水池和污水處理場為主的臨時排水系統(tǒng)，施工廢水經(jīng)排水溝引流、集水池沉淀和污水處理場處理后，方可排到市政污水處理系統(tǒng)。

(7)施工現(xiàn)場堅持日做日清，工完場清，嚴禁亂堆亂放建筑垃圾。

(8)施工現(xiàn)場人員掛牌，持證上崗;施工人員穿戴統(tǒng)一的工作服。

(9)加強現(xiàn)場施工管理，減少對周圍環(huán)境的影響。

(10)合理布置場地。各項臨時設(shè)施符合規(guī)定標準，做到場地整潔、道路平順、排水暢通、標志醒目、生產(chǎn)環(huán)境達到標準作業(yè)要求。