在基坑開挖與鋼支撐施工中,一定要做到信息 化施工,加強監(jiān)測,盡可能縮短圍護墻無支撐狀態(tài)的暴 露時間,合理而科學(xué)地利用土體自身在開挖過程中控制位移的潛力,合理地安排基坑開挖及支撐步驟。電動油壓千斤頂給鋼支撐加力時,固定底端部分頂在鋼支撐上,活動部分頂在鋼支撐活動端插銷頭端頭板上。

加力面積應(yīng)為2個千斤頂活塞的面積。避免錯將固定端的直徑或活動頂端的直徑視為活塞的直徑。在基坑施工過程中,支撐不可避免地會產(chǎn)生預(yù)應(yīng)力損失,由支撐預(yù)應(yīng)力損失所引起的圍護結(jié)構(gòu)位移幾乎是不可逆的,所以要根據(jù)實測軸力及時復(fù)加預(yù)應(yīng)力以補償損失。當圍護結(jié)構(gòu)的水平位移超過警戒值時,還可適量增加支撐軸力,以控制變形,但復(fù)加后的支撐軸力和擋墻彎矩必須滿足設(shè)計的安全要求。從置換到預(yù)加軸力,從托架的設(shè)置到支撐的固定等各個環(huán)。

鐵鋼支撐拆除、換撐方法(1)拆除步驟用龍門吊設(shè)平衡吊點吊穩(wěn)鋼支撐,用千斤頂給鋼支撐施加壓力,用大錘打出卡在活絡(luò)頭插銷頭部分的鋼楔,然后千斤頂卸載,用吊車吊運鋼支撐至地面鋼支撐堆放處。若在加壓的情況下用大錘難以打出卡在活絡(luò)頭插銷頭部分的鋼楔時,可考慮用氧焊從活絡(luò)頭插銷頭部分割斷,吊出鋼支撐。(2)換撐方法本車站鋼支撐架設(shè)時,已考慮鋼支撐的換撐長度,鋼支撐整體拆除后,卸掉換撐節(jié)鋼管后重新拼接,檢查法蘭連接高強度螺栓是否松動、變形,并進行復(fù)擰和替換。再次量測拼接好的鋼支撐長度,檢查無誤后做好標記等待架設(shè)換撐。換撐架設(shè)時首先鑿出內(nèi)襯墻上的鋼筋,焊接鋼牛。