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石家莊地鐵鋼支撐廠家價(jià)格

日期:2020-04-20

支撐架設(shè)用兩臺(tái)100t的液壓千斤頂舉行施壓,在運(yùn)動(dòng)端沿支持兩側(cè)對(duì)稱(chēng)逐級(jí)加壓。鋼支撐架設(shè)預(yù)加軸力為計(jì)劃軸力的50%,分三次逐級(jí)施加。施加到計(jì)劃支持軸力的30%,第二次施加到計(jì)劃支持軸力的40%,第三次施加到計(jì)劃支持軸力的60%。預(yù)加軸力施加至計(jì)劃軸力的60%后,千斤頂制止加壓,在壓力表讀數(shù)穩(wěn)固10分鐘后,且預(yù)加軸力與鋼支持架設(shè)軸力監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)同等時(shí)用鋼楔子將運(yùn)動(dòng)端鎖定。

石家莊地鐵鋼支撐廠家價(jià)格

鋼支撐支持架設(shè)在鎖定時(shí)將會(huì)有軸力消減,鋼支持架設(shè)在鎖定后軸力為計(jì)劃軸力的50%左右。

鋼支撐支持體系在施工寧?kù)o中存在的危害源淺議如下:

1、牛腿鋼托架膨脹螺栓斷裂。牛腿鋼托架接納型鋼及鋼板制備,并用膨脹螺栓將其牢固在鉆孔樁及混凝土一連墻上,其上承托著鋼圍檁及支持鋼管的全部重量,由于施工周期較長(zhǎng)、荷載大,極易造成膨脹螺栓銹蝕及斷裂,若其斷裂,將造成連鎖反響,孕育發(fā)生劫難性的寧?kù)o變亂。

2、鋼圍檁脫落由于鋼圍檁直接安頓在鋼制牛腿上,分外是在安置和拆除時(shí),易造成鋼圍檁的滑落,同時(shí)易造成施工職員的傷亡。

3、支持鋼管脫落由于支持鋼管直接頂靠在鋼圍檁外緣,并用L型鋼板焊接在鋼管上,并掛在鋼圍檁的頂部,安置完成后,再對(duì)鋼管施加預(yù)應(yīng)力,并用靈敏頭舉行調(diào)治預(yù)應(yīng)力,一旦靈敏節(jié)孕育發(fā)生松動(dòng),施加的預(yù)應(yīng)力散失后,易造成鋼管脫落。

4、外力作用致使鋼支持體系墜落。

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